分类
期权市场

什麼是布林通道(Bollinger Band)

布林通道教學-布林通道是什麼?如何用布林通道選股買賣點

布林通道設定-選股-買點

市場先生提示:要注意的是,這兩派用法取的參數與週期會不一樣,

逆勢觀點使用的周期與均線長度都比較短,例如20MA,標準差則是2倍或更大,因為在短周期內價格原本就越趨向隨機、會更符合常態分配。

順勢觀點使用的周期與均線長度通常又更長,通道有些則是會設更窄一點,因為突破長趨勢的區間才更有參考價值,運用統計上的厚尾現象獲利。

另外也有些派別,會把通道帶寬放大與縮小,也就是近期波動性大小也納入考量。

至於用哪個派別或參數週期最好,實際上是沒有標準答案的,這就留給大家自己測試了。

布林通道主要是提供給投資人價格波動訊息的指標,
John Bollinger也建議與其他指標搭配使用觀察,更能直接看出市場訊號,
例如將布林通道搭配MACD、RSI線一起看,這些線都是由均線計算出來的衍生。

什麼是「布林通道」?又該怎麼獲利?一篇文搞懂布林通道設定方式!

布林通道進階操作

當價格接近下軌或在下軌以下,就是買進訊號,因為股價之後高機率上漲,但仍無法判斷長期趨勢。以高端疫苗(6547) 在 2021 年 5 月 ~ 2021 什麼是布林通道(Bollinger Band) 年 8 月為例:

當價格接近上軌或超出上軌時,則可以短期放空,因為股價高機率下跌,但仍無法判斷長期趨勢。同樣以高端疫苗(6547) 在 2021 年 5 月 ~ 2021 年 8 月為例:

布林通道的軌道寬度、均線時間都能根據自己的需求調整,例如:標準差調整成 1 倍或均線改成 60 日等等,可以根據自己的策略去選擇。

本文由 CMoney 團隊整理撰寫,未經授權請勿轉載!
( 首圖:shutterstock / 責任編輯:Ting / 更新:2022.04.什麼是布林通道(Bollinger Band) 22;本文內容純屬參考,並非投資建議,投資前請謹慎為上 )

布林通道是什麼?布林通道正確使用方式!(圖解)

展開

今天我們就來介紹一個在技術指標中也很常見的指標,那就是「 布林通道 」,一個簡單透過機率所完成的指標,卻讓投資人搞得霧煞煞,究竟布林通道是如何組成的,以及又該如何正確的使用呢?今天我們就來好好探討一下吧!

布林通道是什麼?

布林通道(Bollinger Band)起源於 1980 年代,是由一位名為約翰·包寧傑(John Bollinger)所發明,應用上是以移動平均( MA )以及其正負標準差所組成的三條線,分別被稱為上軌、中軌、下軌,而這三條線所形成的圖形就有如通道一般,所以命名為布林通道。

  • 中軌
    布林通道的中軌是一條移動平均線,一般是使用 20 什麼是布林通道(Bollinger Band) 日移動平均線( 20 MA ),但這參數因人而異,而在布林通道中,移動平均線是用來判別趨勢所用,通常是為了預測市場現在與未來走勢的可能性。
  • 上軌道
    上軌道是由中軌加上標準差所組成,一般是使用 2 倍標準差,通常我們稱上軌為正線、阻力線、壓力線,也就是說,通常來到上軌位置就容易出現壓力。
  • 下軌道
    下軌道則是由中軌減掉標準差所組成,一般也是使用 2 倍標準差,通常我們稱下軌為負線、支撐線,也就是說,通常來到下軌位置就容易出現支撐。

布林通道的公式

中軌:20 MA
上軌:20 MA+2 倍標準差
下軌:20 MA—2 倍標準差
帶寬(通道空間):(上軌 — 下軌)/中軌

布林通道

為什麼是使用標準差呢?

看到這一定很多人開始有疑問了,移動平均線還能理解,但為什麼要延伸出 2 倍標準差的位置呢?

如果有學過統計學的人大概就知道,標準差能用來衡量數值與平均數之間的差距,簡單說就是判斷乖離的程度,而在數值的分布上,有 68.2% 的值會落於常態分布的 1 倍標準差內,而再放大一點來看,有 95.4% 的值會落於常態分布的 2 倍標準差內,再放大到 3 個標準差則會涵蓋 99.8% 的值。

有 95.4% 的值會落於常態分布的 2 倍標準差內,再放大到 3 個標準差則會涵蓋 99.8% 的值

這也解釋了為什麼均線的 2 個標準差上軌跟下軌會出現支撐跟壓力的反應,因為正常來說數值會有絕大多數的時間不該超過這個範圍,但注意了,這也不過是「機率」,所以在 2 個標準差之外的機率上下依舊各存在了 2.1% ,只要有存在的機率,什麼事情都有可能發生。

說到這,一定又有人會說,那為什麼不用 3 個標準差更好,因為超出的機率上下不過就各 0.1% ,但這代表帶寬會十分的寬大,也使得布林通道不易使用,所以參數究竟該設定如何呢?這終究只能因人而異,不過只有基礎打的穩,才能找到適合自己的參數啦!

布林通道的使用方式

逆勢觀點
逆勢觀點認為股價來到上下軌後,容易造成回歸均值(中軌),股價走勢會呈現在上下軌間徘徊。由於我們上方有提到,以統計的角度來看 95.4% 的值都會落在 2 個標準差之間,也就是說來到上下軌時,有可能就代表過度超買或是超賣的情況,數值就容易回歸到中軌的位置。因此該觀點的操作訊號可以有以下幾種:股價由下往上穿越下軌:股價容易反轉回到中軌位置,可以嘗試短多。

  • 股價由下往上穿越中軌:代表趨勢正式由下跌轉為上漲,容易加速向上,為買進或是加碼做多訊號。
  • 股價由上往下穿越上軌:股價容易反轉回到中軌位置,可以嘗試短空。
  • 股價由上軌往下穿越中軌:代表趨勢正式由上漲轉為下跌,容易加速向下,為賣出或是加碼作空的訊號。
  • 股價在上軌跟中軌之間:代表股價趨勢偏多看待。
  • 股價在下軌跟中軌之間:代表股價趨勢偏空看待。

逆勢觀點

該觀點是 John Bollinger 一開始提出的用法,不過後來當然會遇到一些無法用此觀點做說明的狀況,所以慢慢地又延伸出了許多使用方式順勢觀點。

順勢觀點
認為當股價超越極端值(上下軌)時,由於這時股價容易擁有推力,容易形成新的趨勢產生,因而帶動股價持續上升或下降。該觀點主要是會搭配帶寬去做判斷依據,認為當代寬持續擴大時,就代表趨勢已經脫離舊有的通道區間,股價就容易沿著上軌或是下軌持續延伸下去。也因此該觀點操作的訊號可以有:

  • 當帶寬由縮小轉而開始擴大,股價開始向上快速來到上軌:代表趨勢已經改變,形成一個新的上升趨勢,可以嘗試做多。
  • 當帶寬由縮小轉而開始擴大,股價開始向下快速來到下軌:代表趨勢已經改變,形成一個新的下降趨勢,可以嘗試放空。

順勢觀點

但說到這,兩個觀點其實都正確,可以說是兩者應該是在不同時期使用才對,逆勢較適合在區間盤整時期使用,順勢較適合在上升或下降趨勢時做使用,這部分John Bollinger也有做過說明,他建議投資人可以搭配其他指標,像是 RSI 、 MACD 等等也是由均線衍伸出來的指標一起做判斷。

個人使用方式分享

在這我就分享一下我個人是如何運用布林通道的,但這只是純粹分享,可能適合我,但不一定會適合你,所以這部分可以當作參考就好。我個人喜歡是使用雙布林通道當作判斷,這兩條雙布林不但是使用不同天期的均線外,在標準差上我喜歡在短天期上使用 2 什麼是布林通道(Bollinger Band) 倍標準差,長天期上使用 3 倍標準差,因為我們上面有說到, 95.4% 的值會落在 2 個標準差之間, 99.8% 的值會落在 3 個標準差之間,所以可以將趨勢超過短天期布林上下軌的地方以長天期的布林為終點位置,可以有效抓住大部分的趨勢。

另外在判斷趨勢上,我就會使用長短天期的中軌為依據,如果了解均線的定義,大概就明白要如何使用,短天期在長天期之上趨勢為多,短天期在長天期之下趨勢就為空。我們來用實例說明可能比較清楚:我們一樣拿 2330 台積電( 2330-TW )為例,紅線為 20 MA 中軌,綠線為其 2 倍標準差上下軌,橘線為 60 MA 中軌,藍線為其 3 倍標準差上下軌。

畫面左邊為第一次帶寬由縮小變擴大,這時我們可以判斷短均線(紅線)在長均線(橘線)之上,代表為偏多看待,但這次股價直接站上短天期跟長天期的上軌,雖然隔天仍開高超出軌道外,但在 3 倍標準差外的機率實在太低了,所以回落的賣壓直接湧入,硬是想將股價拉回通道內。

以上為個人觀點,如有不對可提出糾正,如有更多看法的也能留言一起討論喔!!

【延伸閱讀】

  • EP14 布林通道(B-Band)
  • 彼得・林區:股價上漲不等於獲利!4 個原則,讓股票真正賺錢

現在起,也可以在 LineToday 、Google 新聞 看到股感原創文章囉!
想獲得文章推播?訂閱、追蹤按起來!
若您也願意分享您的寶貴觀點至站上,或有其他文章轉載需求,
歡迎來信:[email 什麼是布林通道(Bollinger Band) protected] 

技術指標:什麼是布林通道?

【財訊快報/記者何美如報導】光通訊股Q2營運撐竿跳,華星光、光環轉盈飆漲停受惠歐美寬頻建設推波光纖需求,先前低迷的中國市場3月起基地台布建腳步也加大,10G、25G出貨加溫,光通訊股第二季營運大回升,光環(什麼是布林通道(Bollinger Band) 3234)、華星光(4979)終止多季的虧損轉盈,波若威(3163)、統新(6426)、前鼎(4908)獲利翻倍。 在第二季財報端出好成績的激勵下,光通訊股今日股價大漲,華星光、光環、波若威飆漲停,前鼎、統新漲幅超過5%,眾達-KY(4977)、光聖(6442)也急拉向上。 網路頻寬需求持續成長,美國寬頻基建案當中,有650億美元將用於寬頻建設,而歐洲、印度、南美等地區因光纖滲透率較低,未來光纖用戶數每年成長率可望大幅超越全球固網增幅,光纖規格升級帶動需求強勁成長,國內網通光纖設備出貨大成長。 此外,過去兩年受疫情影響的中國,基地台標案開始釋出,3月以後光通訊市場需求回升,5G基地台新標案也有較多釋出,10G、25G出貨加溫,產品組合優化也有助獲利提升。 華星光成功切入5G產業及資料中心之高速產品,營運精進計畫成效顯,第二季毛利率跳高至37.6%,較去年同期大增34.5個百分點,稅後

裴洛西閃人台灣卻慘了?!經濟學家搖頭:接下來完蛋

台開8/4被迫提早下市! 邱于芸:盼投資人保持信心

台灣海峽有多重要?全球海運大咖洩1句:遭封鎖就慘了

《汽車股》疫外拖累 裕隆、中華車半年報轉虧

【時報-台北電】防疫險賠付之亂不只重創台灣產險業,兩大汽車業者裕隆、和泰集團都遭波及。裕隆汽車、中華汽車都因認列新安東京海上產險虧損,半年報由盈轉虧;和泰汽車在承擔和泰產險虧損下,預計下周公布的第二季財報也將受累。 什麼是布林通道(Bollinger Band) 儘管新安產險防疫保單重大理賠損失,造成裕隆、中華車上半年業外虧損,影響上半年獲利,裕隆集團評估此事件乃一次性影響,兩家車廠本業業務仍持續穩定獲利。 裕隆集團強調,裕隆、中華車近年獲利穩定且有足夠的資金餘裕,參與新安產險現金增資,並不影響兩家公司日常營運與各項新車型開發投資計畫。 和泰汽車同樣展現持續支持和泰產險營運的態度。未來除認列相關損益,也會對和泰產險進行增資。和泰產險5日董事會決議,將通過短期借款,給付防疫保單產生的鉅額保險金。 裕隆汽車董事會5日通過第二季財報,上半年合併營收367.63億元、年減4%,營業利益53.75億元、年增53%,受認列轉投資新安產險虧損影響,裕隆上半年稅後淨損18.13億元,每股淨損1.85元。 中華汽車上半年合併營收144.09億元、年減11%,營業利益11.96億元、年減20.8%,同樣因認列新安產險虧損影響,上半年稅後淨損40.99億

長榮減資後 每股淨值升至206.35元

獨家/台海緊張!專家曝3族群低位階股 有望成台股避風港

熱門股-陽明 外資大買量能增溫

4年存10張玉山金 存股男曝股利股息金額:享受人生

【公告】力積電調整現金股利配息率

日 期:2022年08月04日公司名稱:力積電(6770)主 旨:力積電調整現金股利配息率發言人:譚仲民說 明:1.董事會或股東會決議日期:111/08/042.原發放股利種類及金額:普通股現金股利新台幣2,877,435,794元,每股配發新台幣0.80000011元。3.變更後發放股利種類及金額:普通股現金股利新台幣2,877,435,794元,每股配發新台幣0.72903734元。4.變更原因:因本公司辦理現金增資發行普通股參與發行海外存託憑證及執行員工認股權憑證轉換普通股,致流通在外普通股股數及股東配息率異動,依111年07月25日董事會決議,授權董事長全權辦理相關事宜。5.其他應敘明事項:無。